100 nanosov aktivnega oglja - karbonski kanister

Rezervoar za oglje, polno ime "adsorpcijski rezervoar z aktivnim ogljem", je rezervoar, napolnjen z aktivnim ogljem. Je naprava za zbiranje bencinskih hlapov in njihovo ponovno uporabo. Zmanjša lahko emisije bencinskih hlapov v avtomobilskih rezervoarjih za gorivo in uplinjačih. Je tudi naprava za avtomobile. Naprava z nizkim občutkom prisotnosti v različnih konfiguracijah.

Posoda za ogljik je običajno nameščena med rezervoarjem za bencin in motorjem. Razlog za dodajanje posode z ogljikom v rezervoar za gorivo je v tem, da gorivo zlahka izhlapi. Temperatura izhlapevanja bencina je zelo nizka in lahko izhlapi pri desetinah stopinj pod ničlo. Višja kot je temperatura, močnejša je izhlapevanje. Če je rezervoar za gorivo zatesnjen, ga bodo izhlapeni bencinski hlapi pri normalni temperaturi razbili, zato je treba načrtovati odzračevalno luknjo. Neposredno izhlapevanje bencina v zrak zunaj avtomobila pa ni samo potratno, ampak vpliva tudi na kakovost zraka in celo predstavlja nevarnost požara. Zato se rezervoarju za gorivo doda posoda za ogljik, filtriran zrak pa se izpusti iz posode za ogljik, da se doseže stalen tlak znotraj in zunaj posode za gorivo.

Delovno delovanje rezervoarja za ogljik je naslednje: ko je vklopljen delovni elektromagnetni ventil motorja, motor posrka hlape goriva v rezervoarju za gorivo in hlape, ki jih adsorbirajo aktivne snovi, v sesalno cev;

Ko motor ne deluje ali elektromagnetni ventil ni priključen, para v rezervoarju za gorivo vstopi v rezervoar z aktivnim ogljem in ga absorbira aktivni material;

Po izklopu motorja se bencinski hlapi in svež zrak zmešajo v rezervoarju in shranijo v rezervoarju z aktivnim ogljem. Ko se motor zažene, se odpre elektromagnetni ventil naprave za čiščenje izhlapevanja goriva, nameščene med rezervoarjem z aktivnim ogljem in sesalnim razdelilnikom, in hlapi bencina z aktivnim ogljem v rezervoarju se potegnejo v sesalni razdelilnik za zgorevanje. Doslej je delovni cikel posode z aktivnim ogljem zaključen, dokler se motor ponovno ne zapre in se delo cikla ponovno zažene.

Pri uporabi aktivnega oglja obstaja veliko vrst aktivnega oglja, ki jih je treba zamenjati, potem ko so mikropore popolnoma adsorbirane. Vendar pa bencin hitro izhlapi in očitno je nerealno zamenjati aktivno oglje vsak dan, zato ima aktivno oglje v rezervoarju za oglje visoko učinkovito adsorpcijo in desorpcijo. Tlak, potreben za desorpcijo, je mogoče doseči z negativnim tlakom dihalne odprtine. Hkrati je sam bencin lahko hlapljiva snov in to lastnost ima še po adsorbciji z aktivnim ogljem. Zato ga je mogoče desorbirati z zračnim tokom pod negativnim tlakom, ko se izhlapi. Motor lahko nato učinkovito "očisti posodo", tako da jo je mogoče znova in znova uporabljati.

100 nanosov aktivnega oglja – to je vse za kanistre z ogljem. Yuanyuan Environmental Protection se zavzema za povečanje dodane vrednosti lesnih odpadkov in spreminjanje lesnih odpadkov v zaklad. Eden glavnih izdelkov je aktivno oglje.